|
|
Az év eseményei
Versennyel avatták fel a Hangár utcai autómodell pályát.
Wéber József műszerész mester - Ecseren - kezdte el gyártani a Wella motorokat.
Az előző év végén (1987. dec. 10.) megalakult Cavalloni Ferenc Modellező Sportegyesület önálló újságot indított "Cavalloni Híradó" néven - elsősorban saját tagjai részére. Az első szám (74 oldal) áprilisban készült el.
Mindannyiunkat váratlanul ért Purgai Lajos hirtelen halála. Neki (is) köszönhetjük a Mostar-i modellező klubbal felvett kapcsolatot, amelyet még évekig rendszeres csere-látogatásunk követett. Ennek csak a 90-es években kitört délszláv-háború vetett véget.
Ez évben hunyt el Szegeden Vörös Jenő, az F1A kategória meghatározó versenyzője. Legújabb fejlesztésű modellje - a "SZENES" - tervrajzának kiadásával (is) búcsúztattuk. Emlékére családja július 15-én először rendezte meg a "Vörös Jenő emlékversenyt", amelyik a következő évtől nemzetközi verseny és világ-kupa forduló lett.
Nyár elején - 43 évesen - itt hagyott minket - és zalaegerszegi klubját - Szabó Tibor.
Országos Bajnokságok eredményei
Repülőmodellezés
Serdülő repülőmodellezők országos bajnoksága, Nyíregyháza, június 12.
Eredmények:
F1H: 1. Veres József, Békés m. 349", 2. Kőházi Tamás, Győr, 346", 3. Páskai Ferenc, Szabolcs m. 333"
Csapat: 1. Veszprém megye, 914", 2. Pest megye, 848", 3. Szabolcs megye II. 809"
UG: 1. Gál Anikó, heves m. 360", 2. Oláh Tamás, Szabolcs m. 304", 3. Zagyi Gyula, Nógrád m. 245"
Csapat: 1. Szabolcs megye, 612", 2. Bács-Kiskun megye, 542", 3. Budapest, 407"
UM: 1. Nagy László, Nógrád m. 316", 2. Nagypál Tamás, Borsod m. 292", 3. ifj. Tóth Károly, Győr, 291"
Körrepülő: 1. Ferencz Zoltán, Veszprém m. 1618 p, 2. Lőrincz Lajos, Vas m. 1607 p, 3. Demkó István, Borsod m. 668 p.
Összetett csapatverseny: 1. Vas megye, 25 helyezési szám, 4 kategóriában, 2. Veszprém megye, 14 h. sz. 3 kat., 3. Győr-Sopron megye, 25 h. sz. 3 kat.
Körrepülő modellek országos bajnoksága, Pécs, június 18-19.
A kellemes időjárásban nagyon kevés versenyző érkezett. Az eredmények sem voltak "világszínvonalúak."
F2A: - 6 induló - 1. Mult József, Békés m. 283,27 km/ó, 2. Nagy Lajos, Békés m., 271,29 km/ó, 3. Elekes Imre, Békés m. 271,08 km/ó
F2B: - 16 induló - 1. Mórotz Attila, Baranya m. 6255 p., 2. Wadovich Zoltán, Bp. 5923 p., 3. Juhász András, Nógrád, 5763 p.
F2C: - 8 páros - 1. Mohai István - Szvacsek Ferenc, Baranya m. 7'31", 2. Rátkai Tamás - Nagy Zoltán, Baranya m. 7'50", 3. Lerf Lehel - Zaják Sándor Bp. 172 kör után kizárták.
Rádiótávirányítású motoros repülőmodellek országos bajnoksága, Pécs, június 23-24.
F3A: - 4 induló - 1. Szabó Róbert, Gyöngyös, 2570 p., 2. Masznyik Gábor, BKV, 2540 p., 3. Kota Péter, Bp. XVI. Uh., 2485 p.
F3D: - 5 induló - 1. Mohai István, Pécs, 76,4", 2. Ács József, Debrecen, 84,0 ", 3. Szabó János, Komép, 85,5 ".
Serdülő és ifjúsági hajómodellezők országos bajnoksága, Győr, június 17.
Serdülő:
DX: 1. Kiss Szabolcs, Heves m. 54 p. 2. Keller Ákos, Győr-Sopron m. 54 p. 3. ifj. Vári László, Tolna m. 54 p.
Ifjúsági:
DX: 1. Hangyál István, Győr-Sopron m. 96 p. 2. Eredics István, Vas m. 96 p. 3. Berkes Péter, Győr-Sopron m. 90 p.
Szabadonrepülő modellek ifjúsági országos bajnoksága, Szentes-Cserebökény, július 2.
Eredmények: 1. Nótáros Mihály, Békés m. 1260", 2. Péter Mózes, Hajdú-Bihar m. 1255", 3. Kovács András, Budapest, 1207"
Csapat: 1. Budapest, 3475" (Kovács András, Sarusi Kiss Béla, Pilinszki Gábor) 2. Békés megye, 3228" (Nótáros Mihály, Gajdács Attila, Ale József) 3. Hajdú-Bihar megye, 3140", (Péter Mózes, Nagy János, Nagy István)
Körpályás sebességi autómodellek országos bajnoksága, Pécs, július 16-17.
1,5 cm3: 1. Kocsis Zoltán, Somogy, 185,931 km/ó
2,5 cm3: 1. Dobrocsi Gábor, heves m. 249,066 km/ó, 2. Nagy Zoltán, Baranya m. 224,382 km/ó, 3. Vörös Gábor, Somogy m. 215,905 km/ó
5 cm3: 1. Ruzsa József, Bp. MOM, 249,861 km/ó, 2. ifj. Ruzsa József, Bp. MOM, 246,170 km/ó, 3. Kocsis József, Somogy m. 226,585 km/ó
10 cm3: 1. Bogdán Endre, Somogy m. 286,761 km/ó, 2. Szántó János, Baranya m. 282,352 km/ó, 3. Szabó Zsolt, heves m. 251,050 km/ó
Csapat: 1. Somogy m. 1250 p. 2. Heves m. 794 p. 3. Baranya m. 600 p.
Zárttéri modellek országos bajnoksága, Debrecen, augusztus 26-28.
A külső hűvös, esős időjárás miatt a terem is szinte "viharos" volt. Ennek ellenére több kiváló eredmény, egy nemzeti rekord is született. A versenyen 11 induló volt.
Eredmények:
1. Dr. Reé András, BME, 75'39", 2. Orsovai Dezső, BME, 70'44", 3. Reé László, BME, 66'35"
Szabadonrepülő modellek országos bajnoksága, Szolnok, szeptember 10.
Kellemes, napos, szinte szélcsendes időben bonyolították le a versenyt. Egy-egy starthelyre 6-7 versenyző is jutott, ezért nem maradt idő taktikázásra.
Eredmények:
F1A: - 47 induló - 1. Takács Tibor, Csongrád m., 1260+60+606", 2. Barta Béla, Hajdú m. 1260+60+547", 3. Baksa Dezső, Csongrád m. 1260+60+513"
Csapat: 1. Békés megye, 3753" (Bodó János, Tóth Viktor, Szabó Miklós) 2. Budapest, 3668", (Bende Jenő, Sarusi Kiss Balázs, Sarusi Kiss Béla) 3. Baranya megye, 3634 p. (Erb László, Szvacsek Ferenc, Varga József)
F1B: - 23 induló - 1. Krasznai József, Hajdú m., 1260+60", 2. Váradi Mihály, Hajdú m. 1195+60", 3. Szennyei József, Komárom m. 1183+60"
Csapat: 1. Hajdú-Bihar megye, 3509", (Krasznai József, Váradi Mihály, Zöld Csaba) 2. Komárom megye, 3392", (Szennyei József, Pufa Vince, Marton József) 3. Budapest, 3307", (Somogyi Ottó, Pénzes Gábor, Szinyova István)
F1C: - 12 induló - 1. Napkori György, Csongrád m. 1258+25", 2. Zsengellér Gábor, Csongrád m. 1252+60", 3. Markó László, Csongrád m. 1251+38"
Csapat: 1. Csongrád megye, 3761", (Napkori György, Zsengellér Gábor, Markó László) 2. Budapest, 3677" (Fischer Károly, Szécsényi János, Algayer Andor) 3. Csongrád megye, 1798", (Turányi Imre, Kertai Zsolt)
Rádióirányítású vitorlázó modellek (F3B) országos bajnoksága, Szolnok, szeptember 10-11.
22 fő nevezett, 18 jelent meg és indult el. A 18 versenyző 3 megyéből jött: Budapest, Bács, Győr és Szolnok adta az induló létszámot. Nagyiványi György vezetésével a két nap után a következő eredmények születtek:
1. Horváth János, Bács-Kiskun m. 2952 p., 2. Szeri András, Bács-Kiskun m. 2939 p., 3. Vörös Endre, Csongrád m., 2839 p.
Csapat: 1. Bács-Kiskun megye, 8312 p. (Horváth János, Szeri András, görög György) 2. Győr-Sopron megye, 7623 p. (Michl Róbert, Michl Mátyás, Tenk Béla) 3. Szolnok megye, 6117 p. (Hosszú Zoltán, Mészáros Zoltán, Bede Antal)
Hajómodellezés
Rádiótávirányítású vitorlás hajómodellek országos bajnoksága, Balatonszéplak, május 14-15.
Eredmények:
F5-M: - 28 induló - 1. Strenner János, Pest m., 9,7 p., 2. Pákozdy Mihály, Nógrád m., 16,7 p., 3. Varga Pál, Bács-Kiskun m. 17,4 p.
F5-10: -28 induló - 1. Strenner János, Pest m. 1,7 p., 2. Tóth István, Bp., 10,4 p., 3. Prájczer Csaba, Győr-Sopron m. 10,4 p.
Önjáró vitorlás hajómodellek országos bajnoksága, Győr-újvárosi tó, június 18.
Eredmények:
DM: - 24 induló - 1. Székely Tamás, Heves m. 96 p., 2. Bedő György, Borsod m. 90 p., 3. Kiss Oszkár, Heves m. 84 p.
D-10: - 17 induló - 1. Nagy István, Győr-Sopron m. 96 p., 2. Forrai István, Pest m. 90 p., 3. Szincsák József, Győr-Sopron m. 63 p.
DX: - 14 induló - 1. Kiss Oszkár, Heves m. 108 p., 2. Forrai Istvánné, Pest m. 84 p., 3. Eredics István, Vas m. 66 p.
F2 hajómodellek országos bajnoksága, Budapest, Városligeti csónakázó tó, augusztus 13,.
(Gara László) A versenyt meglepően sokan nézték végig. (Hiába, ez a Városliget…)
F2 ifjúsági: - 8 induló - 1. Leinemann Zsolt, Bp. 169,0 p., 2. Tamás Gábor, Bp., 147 p. 3. Blahunka László, Bp., 143,3 p.
F2 felnőtt: - 8 induló - 1. Kukorelli Károly, Bp., 186,6 p. 2. Bottlik Endre, Bp. 178,3 p. 3. Vreba László, Fejér m. 176,3 p.
A Városligeti tavon rendezték meg az F-1 és F-3 kategóriájú hajómodellek országos bajnokságát. Az első napon ideális körülmények között, a második napon szeles, esős időben folyt a verseny. A szoros küzdelem ellenére baráti hangulatú, izgalmas versenynek lehettünk tanúi. (Viniczai Sándor beszámolójából)
Eredmények:
F1E 1 kg.: 1. Várady István, Metallux, 18,4", 2. Kukorelli Károly, XVI. ker. Úh.MK. 19,1", 3. Sasvári János, Metallux, 20,4"
F1-V-3,5: 1. Müller Mihály, Nyíregyháza, 20,9", 2. Ábrahám József, Kapuvár, 21,4", 3. pénzár Jenő, Csurgó, 21,4"
F1-V-6,5: 1. Tóth József, BKV, 15,8", 2. Szénási Ernő, BHG, 16,3", 3. Tóth Ernő, Győr, 17,7"
F1-V-15: 1. Tóth József, BKV, 14,2", 2. Pénzár Jenő, Metallux, 17,1", 3. Rozán Gábor, BKV 20,0"
F3-E: 1. Cserpes Sándor, Kapuvár, 141,7 p., 2. Bertók István, Kapuvár, 140,88 p. 3. Rábel András, Szeged, 140,44 p.
F3-V: 1. Ábrahám Gábor, Kapuvár, 142,86 p., 2. Majercsik Gábor, BKV, 142,64 p., 3. Rábel András, Szeged, 142,54 p.
F3-V ifjúsági: 1. Hangyár István, Győr, 141 p. 2. Sánta Attila, Szeged, 139,8 p., 3. Kasvinszky Tamás, BKV, 139,16 p.
Csapatverseny: 1. BKV 47 p., 2. Győr, 28 p., 3. Kapuvár, 23 p.
FSR országos bajnokság Baja, - a Sugovica kupa keretében, - szeptember 3-4.
A pénteki nagy vihar után, szombat-vasárnap verőfényes, napos, jó időben igen népes mezőny vett részt a versenyen. Az előfutamokban igen jó körszámok születtek, vasárnap az áradó Sugovica nagyon sok hordalékkal tette nehézzé a versenyzést.
Eredmények:
3,5 cm3: - 20 induló - 1. Müller Mihály, Nyíregyháza, 54 kör, 2. Szénási Noémi, BHG, 53 kör, 3. Kápolnai Attila, Orosháza, 50 kör.
6,5 cm3: - 21 induló - 1. Nóbik Nóra, Orosháza, 62 kör, 2. Nóbik Gyula, Orosháza, 60 kör, 3. Tarr Tamás, Zalaegerszeg, 56 kör.
15 cm3: - 38 induló - 1. Kiss Zsolt, Debrecen, 62 kör, 2. Szijjártó Szilárd, Zalaegerszeg, 56 kör, 3. Tóth Zoltán, BKV, 50 kör
Autómodellezés
Rádiótávirányítású autómodellek országos bajnoksága, Eger, augusztus 20-21.
Eredmények:
RC-8 forma kategória, "A" liga
1. Gál László, Bp., 107 kör+15", 2. Farkas Imre, Bp. 107 kör+22", 3. Almási Tamás, 96 kör
RC-8 forma kategória "B" liga:
1. Szarka Dénes, Bp., 81 kör, 2. Solti János, Tolna m. 78 kör, 3. Szakra Péter, Heves m. 77 kör
RC-8 sport kategória, "A" liga:
1. Gál László, Bp. 104 kör+3", 2. Hegedűs István, Bp. 104 kör+21", 3. Gasparik Lajos, Bp. 94 kör
RC-8 sport kategória, "B" liga:
1. Szakra Péter, Heves m., 91 kör, 2. Izsák Csaba, Tolna m. 83 kör, 3. Bak Zsolt, Bp. 71 kör
Nemzetközi versenyek
A "Fülöp Sándor emlékversenyt", - nemzetközi verseny, világ kupa forduló -Dömsödön rendezték május 20-21-én,
(Varga Judit riportjából) amelyen már 15 ország versenyzői jelentek meg. Az első napon olyan szélcsend volt, hogy a versenyzőknek az okozott gondot, merre induljanak a modellek felhúzásakor. A második napra megérkezett a lehűlés viharos széllel, esővel. Ez sok versenyzőt eltántorított az indulástól. F1B-ben 55 fő nevezett, de csak 18 indult, F1C-ben 40 fő nevezett, de csak 18-an indultak el.
Eredmények:
F1A: - 72 induló - 1. Stefan Rumpp, NSZK, 1380", 2. Szvacsek Ferenc, 1316", 3. Karl Heinz Haase, NDK, 1302"
F1B: - 18 induló - 1. Reiner Hofsass, NSZK, 1146", 2. Walt Ghio, USA, 916", 3. Edmond B. Turner, USA, 847"
F1C: - 15 induló: 1. Ken Faux, GBR, 1246", 2. Patek Vaclav, CS, 1235", 3. Jurij Dubov, SZU, 1139"
Szabadonrepülő modellek Európa-bajnoksága, Nagybecskerek (Zrenjanin, Jugoszlávia) július 3-9.
Még előző évben - 1987-ben - jöttek hozzánk a Nagybecskerek-i modellező klub tagjai versenyezni. Kérdésünkre lehetőséget láttak arra, hogy a magyar csapat csere-meghívással vegyen részt az Európa-bajnokságon. Erre vonatkozó kérésemet még 1987 dec. 29-én küldtem el az MHSZ főtitkárának.
Január 31-én jött a jóváhagyás, készülhetett mindenki, biztossá vált az utazás.
Május végén, a Puszta kupán - még fogadni kellett az Ő versenyzőiket, de június 15-én már a részletes eligazítást is megkaptuk az utazáshoz. Csak az EB-n való részvételt biztosították, a csapat tagjai önellátóak voltak a Tisza-parti "kempingben."
A verseny az Aradác melletti birkalegelő. 3-4 km. széles, 6-8 km. hosszú. A verseny alatt árnyékban is 40 C fok feletti hőmérséklet volt.
A csapat tagjai és a helyezések:
F1A: 19. Szvacsek Ferenc, 1252", 22. Bodó János, 1244", 37. Szabó Miklós. 1175". Csapat: - 19 ből - a 7.
F1B: 5. Váradi Mihály 1260+240+177", 14. Krasznai József, 1248", 35. Zöld Csaba, 1174". Csapat - 18 ból - 3.(!)
F1C: 8. Napkori György, 1260+240+280", 19. Maczkó Oszkár, 1222", 34. Zsengellér Gábor, 991". Csapat - 14-ből - a 9.
Összetett csapatversenyben az 5. helyet értük el.
Rádióirányítású vitorlázó modellek (F3B) világbajnoksága, Osnabrück - Achmer, július 24 - augusztus 2.
… Az MMSZ terveiben szerepelt a világbajnokságon való részvétel, költségeire azonban nem volt fedezet. Ezt a ROBBE cég igazgatója ígérte meg, - egy évvel korábban - a közöttünk (XVI.ker. Úttörőház Mod. Klub) fennálló üzleti kapcsolattokra való tekintettel. … A részvétel lehetősége csak május 12-én vált biztossá, ezen a napon utalta át a ROBBE a nevezési díjat a rendező számlájára. … Ez a nagyvonalúság - az üzleti kapcsolaton kívül - Horst Wöhrle - a ROBBE igazgatója és Vaday Ferenc - az ELEKTROIMPEX osztályvezetője - személyes barátságának is köszönhető. …
Július 22-én reggel a XVI. ker-i klubból indultunk. Útvonal: Hegyesalom-Bécs-Passau-Nürnberg-Fulda-Osnabrück. … (Részletes beszámoló Fekete Józseftől a CH 1988/2 56-101. oldalán.)
Eredmények: A csapat nyolcadik helye várakozásainknak megfelelt. Az egyéni eredmények reálisak, sokat tanultunk, tapasztaltunk, csak ezeket kell hasznosan felhasználni. A benevezett 70 versenyző közül: 22. Horváth János, 27. Szeri András, 32. Vörös Endre
Szabadonrepülő modellek 1. ifjúsági világbajnoksága, Lesznó, (Lengyelország) július 8-15.
Eredmények:
F1A:… 18. Vörös Jenő, 1210",… 20. Nótáros Mihály, 1202", … 37. Sarusi Kiss Béla, 1032". Csapat: 7. 3444"
F1B: …2. Péter Mózes, 1250", … 5. Nagy István, 1210", … 28. Kovács András, 857". Csapat: 4. 3336"
F1C: 14. Havez (???) Attila, 975", … 19. Kertai Zsolt, 922", 20. Sánta Attila, 716", Csapat: 6.
Összetett csapatversenyben Magyarország - 19 csapatból - az 5.
Zárttéri repülőmodellek (F1D) világbajnoksága, Johnson Cityben (Tennessee) Május 28-30.
A magyar színeket dr. Reé András, Reé László és Orsovai Dezső képviselték. (Részlet Orsovai Dezső beszámolójából.) A részvétel megszervezése most sem volt "sima ügy". Végül az ÁISH, a Budapesti Műszaki Egyetem és négy amerikai szponzor - Romak Iron Works, American Steel Corporation, John Crean és Jack Bruce - anyagi támogatása tette lehetővé.
A modellek szállításának körültekintő megszervezése ellenére szinte minden modell megsérült. A terem acélvázas szerkezetén nagyon sok modell fennakadt (196 versenystartból 45)
Eredmények: … 9. Reé László, 72'41", … 18. Orsovai Dezső, 70'01", … 23. dr. Reé András, 67'20"
Csapatversenyben: … 5. Magyarország 211'02"
A VB-t követő nemzetközi versenyre sikerült a modelleket a teremhez beállítani, javultak is az eredmények: … 4. dr. Reé András, 75'03", 5. Orsovai Dezső, 74'14", … 11. Reé László, 70'39"
II. nemzetközi CO2 modellverseny, Dömsöd, június 18.
Reggel, kezdéskor 4-6 m/mp, a végére 10 m/mp-es szél nehezítette a repítést. Ennek ellenére két maximális eredmény született.
Eredmények: … 2. Bádovszki László, 600+50", … 8. Harmath Andor, 492", … 10. Czifra Lajos, 475"
Sebességi "BERVA GP" és Csepel Autó RC "Maraton" autómodellek nemzetközi versenye, Eger, június 25-26.
Eredmények:
1,5 cm3 - nevezett 4 fő - 1. Kocsis Zoltán, Kaposgép, 189,453 km/ó, 2. Gál Jenő, Berva, 122,443 km/ó, 3. Tamasóczki Mihály, Kaposgép, 109,816 km/ó
2,5 cm3: - 12 versenyző - 1. Dusa János, Pécs, 251,853 km/ó,
5 cm3: - 4 versenyző - … 2. Kocsis józsef, Kaposgép, 225,366 km/ó, 3. Szabó Zsolt, Berva, 207,852 km/ó
10 cm3: - 12 versenyző - … 4. Tóth József MOM, 252,206 km/ó
RC-8 sport: - 28 versenyző - …2. Farkas Imre, Orion, 19 kör
RC-8 forma: - 10 versenyző-páros: … 3. Timár László - Mandulás László, Szekszárd, 170 kör (60 perces futam)
Szabadonrepülő modellek Európa bajnoksága, Nagybecskerek, (Zrenjanin - Jugoszlávia) július 3-9.
Eredmények:
F1A: - nevezett 50 fő - …19. Szvacsek Ferenc, 1252", … 22. Bodó János, 1244", … 37. Szabó Miklós 1175"
Csapatverseny: - nevezett 19 nemzet - … 7. Magyarország, 3671"
F1B: - nevezett 59 fő - … 5. Várady Mihály, 1260+240+177", … 14. Krasznai József, 1248", … 35. Zöld Csaba 1174"
Csapatverseny: - nevezett 18 nemzet. … 3. Magyarország, 3682"
F1C: - nevezett 43 fő - … 8. Napkori György, 1260+240+260", … 19. Maczkó Oszkár, 1222", … 34. Zsengellér Gábor, 991"
Csapatverseny: - nevezett 17 nemzet - … 9. Magyarország, 3473"
Összetett csapat-értékelésben - 19 nemzetből - … 5. Magyarország:
Körpályás sebességi autómodellek Európa-bajnoksága, Bázel, július 31.
Eredmények:
1,5 cm3: - nevezett 17 fő - … 6. Szepes Attila, 221,157 km/ó … 11. Szüts László 210,280 km/ó
2,5 cm3: … 16. Szüts László, 218,023 km/ó
5 cm3: … 12. ifj. Ruzsa József, 262,046 km/ó, … 18. Ruzsa József, 242,391 km/ó
10 cm3: … 16. Bogdán Endre, 278,293 km/ó
Csapat: … 8. Magyarország
Motoros túra-hajómodellek VI. világbajnoksága, Potsdam, augusztus 2-10.
(Részlet Prohászka György beszámolójából.) … Az NDK határőreinek nagy gondot okoztak azzal, hogy nem a bejelentett színű és rendszámú autóbusszal utaztak. A helyszínen nem a megrendelt és visszaigazolt szállást kapták, a tréningre kijelölt pálya 10 km-re volt a verseny helyszínétől, a starthelyen, a tó mellett egy - a csapatok részére bekerített területen - a füvön kívül - nem volt semmi. (pl. asztalok, székek, sátor) Lassanként mindent pótoltak, az utolsó napokra már volt minden.
Eredmények:
Ifjúsági
FSR-V-3,5 - 22 induló - … 6. Koltai László 46 kör.
FSR-V-6,5 - 15 induló - … 4. Pócsik Tibor 56 kör.
FSR-V-15: - 15 induló - … 2. Kiss Barnabás, 57 kör, … 7. Szénási Noémi, 42 kör.
FSR-V-35: - 5 induló - … 3. Kiss Barnabás, 48 kör, … 5. Nóbik Nóra, 25 kör.
Felnőttek:
FSR-V-3,5: -59 induló - … 14. Szénási Ernő, 60 kör
FSR-V-6,5: - 52 induló - … 14. Nóbik Gyula, 63 kör.
FSR-V-15: - 58 induló - … 16. Kiss István, 70 kör
FSR-V-35 - 21 induló - … 17. Nóbik Gyula, 29 kör
FSR-H 3,5 és 15-ben nem volt magyar induló.
FSR-H-7,5: - 8 induló - … 6. Sólyom István, 321 p.
Csapatversenyben a részvevő 21 ország között a 7. helyet szerezték meg.
Körrepülő modellek világbajnoksága, Kijev, augusztus 5-12.
A világbajnokságon résztvevő magyar csapat:
F2A: Mult József, Nagy Lajos, Szegedi Sándor
F2B: Mórotz Attila, Tokai Tamás, Wadovich Zoltán
F2C: Lerf Lehel -Zaják Sándor, Rátkai Tamás - Nagy Zoltán, Mohai István - Szvacsek Ferenc
(Részlet Szegedi Sándor beszámolójából) A szervezés szerint két Latvia mikrobusz, egy IZS teherplatós gk, amelyik vontatta a speciális utánfutót a modellekkel. Ez volt a Mohai István által vezényelt konvoj összeállítása…
Útiterv szerint az MHSZ és a VB előkészítő iroda "szervezett" egy szállást a távolság közepén, Lvov-ban, ezért ott szállásunk egyáltalán nem volt. Kénytelen volt a karaván továbbutazni, és egyfolytában megtenni a majdnem másfélezer km-es utat…
Ezt tarkította még a 76 oktános, nem egészen parfőm-illatú benzin és az utak olyan minősége, amely garantálta a kimerült utasnak, hogy álmában pokoli talicskaverseny aktív résztvevőjének érezze magát …
Szállás-kiosztásnál csapatunk egy részének nedves "kutyaház" jutott. Kétnapi macera után tudták "kapitalista" igényünket normál szállással kielégíteni…
Az első benyomások: Rendkívül jó minőségű versenypályák, szerelődepók, közlekedési utak, dekoratív transzparensek, eligazító táblák stb...
Eredmények:
F2A - 35 induló - … 4. Szegedi Sándor, 294,35 km/ó (új magyar rekord) … 6. Mult József, 287,08 km/ó, … 12. Nagy Lajos, 280,59 km/ó.
Csapatverseny: … 2. Magyarország, 862,02 km/ó
F2B: - 54 induló - … 8. Mórotz Attila 5780 p. … 12. Tokai Tamás, 5528 p., … 14. Wadovich Zoltán, 5528 p.
Csapatverseny: … 4. Magyarország, 16 647 p.
F2C: - 45 páros - … 11. Rátkai Tamás - Nagy Zoltán, 3,39 p. … 20. Mohai István - Szvacsek Ferenc 3,45 p. … 34. Lerf Lehel - Zaják Sándor 4,08 p.
Csapatverseny: … 7. Magyarország.
Rádiótávirányítású vitorlás hajómodellek "IV. Barátság regatta" nemzetközi versenye, Sopron-Fertő-tó, július8-10.
Eredmények:
F5-M: (nevezett 59 fő, eredményt ért el 48 fő) … 9. Sosztarich Tamás, 42,2 p., … 13. Strenner János, 46,4 p., … 16. ifj. Eredics István, 47,7 p.
F5-10: (nevezett 40 fő, eredményt ért el 32 fő) …7. Prajcer Csaba, 36,4 p., 8. Eredics István, 37,4 p., 9. Forrai István, 37,7 p.
Rádióirányítású autómodellek "II. Lipcsei Nagydíj" nemzetközi versenye, július 28-30.
(Részlet Gál László beszámolójából) RC autómodellező válogatottunk ismét részt vett a lipcsei nemzetközi versenyen. A versenyen részt vett a szocialista országok teljes élmezőnyén kívül egy holland, két nyugatnémet és két osztrák versenyző.
Az utazás a szekszárdi BHG Modellező Klub "álom-autóbuszával" utaztak. Ez a 200-as típuscsaládból származó IKARUS átalakítás után kilenc személynek adott elöl 2x4-es dönthető forgószékes "tárgyalót", hátul kilenc személynek hálófülkét, de volt benne két hűtőszekrény, konyha folyóvizes mosogatóval, gázfőző, zuhanyozófülke, színes TV , rádió.
Eredmények:
Az első napon a csapat műszaki hibákkal küszködött.
A második napon a hatos döntőbe három magyar, egy-egy NDK, osztrák és szovjet versenyző került. Itt lett második Gál László, negyedik Müller György, hatodik Farkas Imre.
Körrepülő modellek "Vár kupa" nemzetközi versenye, Gyula, augusztus 27-28.
Eredmények:
F2A: - 7 induló - 1. Szegedi Sándor, Gyula, 293,87 km/ó, 2. Mult József, Gyula, 293,87 km/ó (döntés a második legjobb eredmény alapján) 3. Nagy László, Gyula, 275,65 km/ó
F2A ifjúsági: - 3 induló - 1. Ábel Ákos, Gyula, 174,76 km/ó, 2. ifj. Demkó István, Miskolc, 138,46 km/ó, 3. Cseresznyés Attila, Gyula, 120,80 km/ó
F2C: - 11 páros - 1. Rátkai Tamás - Nagy Zoltán 7'38", … 3. ifj. Mohai István - Szvacsek Ferenc 97 kör
Rádiótávirányítású autómodellek "Bányász kupa" nemzetközi versenye, Pécs, szeptember 3-4.
Eredmények.
RC-8 sport: - 40 induló - … 3. Hegedűs István, Orion, 112 kör
Körpályás sebességi autómodellek "XXVI. MOM Kupa" nemzetközi versenye, Budapest-Budaörs, szeptember 24-25.
Ez évben hiányoztak a bolgár és a szovjet versenyzők, ezért a vártnál kisebb lett a létszám.
Eredmények:
1,5 cm3: - 9 induló - 1. Szepes Attila, MOM, 228,310 km/ó,
2,5 cm3: - 8 induló - … 3. Dobrocsi Gábor, Heves m., 229,709 km/ó.
5 cm3. - 8 induló - … 3. ifj. Ruzsa József, MOM, 256,702 km/ó
10 cm3 - 11 induló - az első három között nem volt magyar versenyző.
"Nógrád Kupa" körrepülő-műrepülő modellek (F2B) nemzetközi versenye, Salgótarján, szeptember 23-25.
Hat ország (Ausztria, Csehszlovákia, Lengyelország, NSZK, Svájc és Magyarország) 30 versenyzője indult a Nógrád kupán. Dr. Egerváry Géza: …Tetszett a rendezés, a szervezés, jó volt a pálya és kitűnő volt a hangulat. …
Eredmények:
1. Mórotz Attila, 5969 p. … 3. Tokai Tamás, 5674 p., 4. Wadovich Zoltán, 5549 p.
|
